Pièces Outlander G2

C'est en 2012 qu'apparait pour la 1ere fois le châssis "SST G2". Avec lui, l'évènement est l'arrivée de moteur 1000cc sur Outlander. En 2013, ce nouveau châssis est intégré à l'ensemble de la gamme, excepté le 400 qui reste basé sur l'ancienne architecture. La gamme est déclinée en plusieurs finitions : les modèles DPS sont simplement équipés, comme leur nom l'indique, de la direction assistée tri-mode. Vous retrouvez ensuite la finition XT, qui ajoute à cela des pare-chocs ainsi qu'un treuil WARN. Les deux finitions haut de gamme représentent le côté sportif et le côté confort. La version XTP apporte un superbe bi-ton noir et jaune, des amortisseurs FOX ainsi que des jantes Beadlock. De son côté, la version Limited profite de suspensions arrière pneumatiques réglables et d'un GPS de série.